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汇通网10月16日讯—— 周五亚洲早盘，WTI原油回落至96.00美元/桶附近，终结此前连续六个交易日的上涨走势。特朗普表示也不计划部署地面部队，短期缓解了市场对美伊直接军事冲突升级的担忧。但霍尔木兹海峡航运风险、EIA超预期去库与柴油紧张格局，仍使油价维持高位震荡，本周累计涨幅仍超过5.5%。
WTI原油前一交易日大幅收涨3.03%，报97.97美元/桶；布伦特原油收跌0.13%，报105.92美元/桶。美油走势明显强于布油，核心原因在于美国本土库存大幅去化，而布伦特更多受到IEA储备释放与航运政策预期的压制。
特朗普周五表态称不会向伊朗部署美军地面部队。这一表态显著降低了市场对美伊短期内爆发直接军事冲突的预期，WTI亚市由此回吐部分涨幅。不过，中东地缘风险并未完全解除，美国中央司令部确认，本周在霍尔木兹海峡沉没的新加坡籍集装箱船系遭伊朗投射物击中。尽管过去24小时内仍有超过40艘船只通过霍尔木兹海峡，航运未完全中断，但油轮运费仍处于历史高位，实体供应风险持续存在。
EIA库存数据成为昨日油价大涨的核心驱动。截至10月9日当周，美国商业原油库存减少855.7万桶至4.156亿桶，远超市场此前预期的减少约28.8万桶，为2月以来最大单周降幅。馏分油库存减少250万桶至1.026亿桶，降至同期历史低位，较五年均值低约12%。汽油库存则意外增加350万桶至2.083亿桶，反映汽油需求边际走弱。此次超预期去库主要受飓风"伊萨亚斯"影响——墨西哥湾超过70%的原油产量一度停产，进口量日均减少约79万桶。不过，大部分受影响产能已在周三恢复生产，飓风带来的短期供应冲击正在消退。
IEA储备释放对市场情绪有一定压制，但实质影响有限。IEA周四确认，成员国将加速释放3月承诺的4亿桶储备中尚未投放的剩余1亿桶，包括"尽快"释放2000万桶柴油。但市场普遍认为，这并非新增干预，而是加速兑现既有承诺，规模不足以根本缓解柴油紧张局面。与此同时，美国正考虑放宽对"影子船队"的制裁以降低全球运费，俄罗斯也表示柴油出口最快两至三周后可发货。这些潜在增量供应对布伦特构成额外压制，也是WTI-Brent价差收窄的重要原因。
从技术面来看，WTI日线在连续六日上涨后触及98美元附近高位，短线出现获利回吐。日图显示枢轴点位于95.04美元/桶，对应支撑阻力最大覆盖区间为91.93至98.20美元/桶。 当前价格运行于枢轴点上方，表明多头仍占据主导，但已接近区间上沿，进一步上攻需要成交量配合。均线系统方面，短期均线持续向上发散，价格站稳于20日均线上方，中期趋势结构未被破坏。但MACD指标在零轴上方出现红柱收敛迹象，快慢线间距收窄，显示上行动能有所衰减，属于连续上涨后的技术性休整。RSI读数约62，处于中性偏强区域但未进入超买区间，仍有上行空间但短期动能趋于均衡。布林带方面，价格已触及上轨附近后回落，布林带开口略有扩张，反映波动率上升。若价格能重新站回97.50美元上方，则有望向上测试98.00至100.00美元整数关口；若跌破中轨，则可能回踩93.00至92.00美元区域寻求支撑。
从4小时周期来看，油价在上升通道内高位横盘，短周期均线走平，MACD空头动能初现但未形成有效死叉，属于"涨多了消化"的典型形态。斐波那契回撤显示，93.84美元（0.618回撤位）为关键支撑，箱体上沿97.50美元附近（前期向下跳空缺口）为重要阻力。 若跌破93.84美元，则可能打开向92.00美元甚至90.50美元的回调空间；若放量突破97.50美元，则有望测试98.00至100.00美元区域。
编辑总结
WTI原油当前处于"地缘风险溢价托底"与"政策供应增量压制"的拉锯中。特朗普表态短期缓解了美伊直接冲突担忧，但霍尔木兹海峡航运风险、EIA超预期去库与柴油紧张格局仍为油价提供底部支撑。IEA储备释放与影子船队制裁松绑预期对布伦特构成压制，但对WTI影响有限。短线方向取决于中东局势是否进一步升级、飓风后墨西哥湾产能恢复进度，以及下周美国中期选举前政策面是否出现新变化。在98至100美元阻力带未被有效突破之前，整体结构仍以高位震荡为主，但需警惕地缘突发事件带来的破位上行风险。
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