;)
;)
;)
汇通网10月7日讯—— 高盛预判，受炼油产能约束、企业和政府补库需求拉动，柴油价格或将维持高位至2027年。机构认为需要高价抑制需求，防止需求冲击炼油系统。七国集团释放原油与成品油储备，仅能短期降温市场，无法解决库存短板。多位业内人士指出，储备投放影响有限，全球库存回补最多需要两年，成品油供给紧张的结构性问题短期难以化解。
高盛机构分析指出，受炼油产能受限，叠加各国政府与企业着手补充枯竭库存带来的需求回暖影响，柴油价格或将在2027年前维持高位。
高盛亚太自然资源研究联合主管尼希尔·班达里（Nikhil Bhandari）于北京时间周一（10月5日）早间表示：“我们需要维持足够高的成品油价格，让明年的需求抑制效应持续存在。”该行预测，2027年全球柴油与航空煤油的裂解价差，也就是成品油相对原油的溢价，均值将高于每桶40美元，是约20美元常规水平的两倍以上。即便机构预计布伦特原油将稳定在每桶80美元附近，近期霍尔木兹海峡原油运输逐步回归正常，也难以改变这一局面。他表示，如果明年出现需求反弹，全球炼油系统或将达到近二十年来最高开工率。
原油交易提醒：供给端不确定性扰动之下，美原油围绕90美元反复盘整
一张图看商品支撑阻力：金银油气+铂钯铜农产品期货(2026年10月7日)
10月6日美市更新支撑阻力：18品种支撑阻力(金银铂钯原油天然气铜及十大货币对)
风险提示：
任何在本网站刊载的信息包括但不限于资讯、评论、预测、图表、指标、信号等只作为参考，您须自主做出投资决定，并对该决定负责。本网站所含数据未必实时、准确，所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格行情存在差异，该价格仅为指示性价格反映行情走势，不宜为交易目的使用。投资者依据本网站提供的信息、资料及图表等信息进行交易行为所造成的损失与本网站无关。
全球财经，极速了解
沪公网安备 31010702001056号