汇通网7月8日讯—— 最新数据显示,2025年7月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1431 点,创2025年6月3日以来新低水平,环比(较前值)跌0.35%,创3天最大跌幅,且为连续第2天下跌(含0增长)。
最新数据显示,2025年7月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1431 点,创2025年6月3日以来新低水平,环比(较前值)跌0.35%,创3天最大跌幅,且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长2次,负增长8次,零增长是1次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1569 点,较前值涨2.48%,海岬型运费指数(BCI)报1751 点,跌4.05%,超灵便型船运价指数(BSI)报1125 点,涨2.27%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受好望角型船运费下跌的影响,波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运输干散货商品的船舶运费)周二跌至一个月低点。
追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运价的主要指数下跌5点,至1,431点,跌幅0.4%。该合约跌至6月3日以来的最低水平。
好望角型船运价指数下跌74点,至1,751点,跌幅约4.1%。该合约连续第16个交易日下跌。
海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下降611美元至14,521美元。
铁矿石期货价格周二反弹,受最大消费国中国近期需求强劲支撑,但美国总统特朗普威胁提高关税引发的谨慎情绪限制了。
特朗普周一警告称,美国将从8月1日起实施高额关税,目标既包括日本和韩国等主要供应国,也包括较小的贸易伙伴。周二,日本和韩国表示将寻求与华盛顿进行谈判,以减轻其影响。
巴拿马型船运价指数上涨38点,至1,569点,涨幅2.5%,创下去年8月12日以来的最高水平。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益上涨344美元,至14,121美元。
在小型船舶中,超灵便型船舶指数上涨25点,至1,125点,涨幅2.3%。
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