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汇通网6月25日讯—— 最新数据显示，2025年6月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1665 点，创2025年6月6日以来新低水平，环比(较前值)跌0.95%，创3天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。
最新数据显示，2025年6月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1665 点，创2025年6月6日以来新低水平，环比(较前值)跌0.95%，创3天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1425 点，较前值涨2.96%，海岬型运费指数(BCI)报2724 点，跌3.30%，超灵便型船运价指数(BSI)报994 点，涨1.12%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受好望角型船运费下跌的影响，波罗的海交易所追踪干散货船舶运费的主要海运指数周三下跌。
监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌16点，或1%，至1,665点，创下6月6日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌93点，至2,724点，跌幅3.3%，创下6月4日以来的最低水平。该合约连续第七个交易日下跌。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益下降768美元，至22,592美元。
铁矿石期货价格周三连续第二个交易日下跌，受澳大利亚和巴西出货量增加以及最大消费国中国需求季节性放缓的拖累。
巴拿马型船运价指数上涨41点，至1,425点，涨幅3%，连续第三个交易日上涨。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均日收益增加370美元，至12,825美元。
在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数上涨11点，至994点，涨幅1.1%。
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