汇通网5月29日讯—— 最新数据显示,2025年5月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1353 点,创2025年5月16日以来新高水平,环比(较前值)涨3.84%,创2025年5月16日以来最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。
最新数据显示,2025年5月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1353 点,创2025年5月16日以来新高水平,环比(较前值)涨3.84%,创2025年5月16日以来最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1137 点,较前值跌2.74%,海岬型运费指数(BCI)报2059 点,涨9.87%,超灵便型船运价指数(BSI)报956 点,跌0.83%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周四上涨,原因是好望角型船舶运费上涨。
监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨50点,至1,353点,涨幅3.8%,为5月16日以来近两周的最高水平。
海岬型船运价指数上涨185点,至2,059点,涨幅9.9%,为5月2日以来的最高水平。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益上涨1,535美元,至17,074美元。
铁矿石期货周四结束了连续四天的下跌,受美国联邦法院阻止唐纳德·特朗普总统的关税生效后市场情绪高涨的提振。
波罗的海国际航运公会(BIMCO)航运分析经理Filipe Gouveia表示:“总体而言,远期运费协议(FFA)表明,市场预计巴拿马型船和超灵便型船的运费在2025年剩余时间内将基本保持稳定,而好望角型船的运费可能会走强。”
巴拿马型船运价指数下跌32点,至1,137点,跌幅2.7%,为3月11日以来两个多月来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物,其日平均收益下降288美元,至10,235美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌8点,至956点,创下近四周以来的最低水平。
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