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汇通网5月16日讯—— 最新数据显示，2025年5月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1388 点，创2025年5月6日以来新高水平，环比(较前值)涨6.36%，创2025年3月12日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。
最新数据显示，2025年5月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1388 点，创2025年5月6日以来新高水平，环比(较前值)涨6.36%，创2025年3月12日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1290 点，较前值涨0.23%，海岬型运费指数(BCI)报2018 点，涨13.95%，超灵便型船运价指数(BSI)报978 点，涨0.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于衡量运输干散货商品的船舶运费）周五升至一周多以来的最高点，并且由于所有船舶类别的运费上涨，该指数每周均有所上涨。
监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨83点，至1,388点，涨幅6%，为5月6日以来的最高水平。该指数本周上涨7%。
海岬型船运价指数上涨247点，至2,018点，涨幅14%，本周涨幅为18%。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益上涨2,045美元，至16,736美元。
铁矿石期货价格下跌，原因是有迹象表明近期需求疲软，且市场对中美关税战解决方案的谨慎情绪日益增强，尽管两国之间的贸易休战使价格保持每周上涨的势头。
巴拿马型船运价指数小幅上涨3点，涨幅0.2%，至1,290点。然而，该板块连续第三周下跌。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益增加23美元，达到11,608美元。
在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数上涨3点，至978点。
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