汇通网9月15日讯—— 9月15日亚洲时段，美原油徘徊于70.88附近，早间API数据显示，美国原油库存减少543.7万桶；油价周二收盘基本持平，因热带风暴“尼古拉斯”给德克萨斯州带来暴雨和停电，但给美国能源基础设施造成的破坏小于本月早些时候飓风“艾达”。日内关注EIA数据，目前预期原油库存减少357.4万桶，如果数据利好，将为油价上行助力。
周三（9月15日）亚洲时段，美原油徘徊于70.88附近，早间API数据显示，美国原油库存减少543.7万桶；油价周二收盘基本持平，因热带风暴“尼古拉斯”给德克萨斯州带来暴雨和停电，但给美国能源基础设施造成的破坏小于本月早些时候飓风“艾达”。
日内重点关注中国8月社会消费品零售数据、美国8月进口物价指数月率、美国截至9月10日当周EIA原油库存变动。
影响油价利多因素
【上周美国原油库存骤降540万桶】早间美国石油协会(API)数据显示，上周美国原油、汽油和馏分油库存均下降，此前飓风艾达导致许多炼厂和海上石油生产设施停产。
数据显示，截至9月10日当周，原油库存减少540万桶，汽油库存减少280万桶，馏分油库存减少290万桶。【热带风暴尼古拉斯造成美国墨西哥湾数十万户停电】 飓风尼古拉斯导致大范围停电 德州连接东海岸的输油管线被关闭，在飓风尼古拉斯导致近50万家庭和商户停电后，北美最大的汽油管道停止了从德克萨斯州向东海岸的汽油输送。
飓风周二凌晨登陆后导致的停电令休斯顿以南70英里一处天然气出口终端的运营受到破坏。德州海岸沿线的码头都处于关闭状态，美国海岸警卫队正在评估海道状况。Colonial Pipeline Co.关闭汽油，柴油和航空燃油管线后，汽油的炼油利润率攀升逾3％。根据Colonial Pipeline声明，作为“临时和预防措施”，已关闭输油管线，它们平时的单日输送燃油量比德国全国燃油使用量都多。
虽然尼古拉斯没有影响美国墨西哥湾的海上石油产量，但风暴导致的电力中断短暂地切断了美国最大的汽油输送管道，该管道从休斯敦向美国东北部地区输送燃料。
纽约Again?Capital?LLC的合伙人John?Kilduff表示，“墨西哥湾情况不会很快自行解决。受大风影响，荷兰皇家壳牌公司关闭了一个海上石油平台。由于恶劣的天气条件，一些能源枢纽的船舶交通暂停。”
【世界仍需等待额外的石油供应】国际能源署(IEA)表示，飓风艾达造成的产量损失抵消了OPEC+增产的影响，世界需要等到10月份才能得到额外的石油供应。
IEA在月度报告中表示，随着石油输出国组织(OPEC)及其盟友继续恢复闲置产能，世界本应看到产量的“稳固增长”，但由于意外中断，8月份全球供应反而减少了54万桶/日，本月将持平。
IEA表示，“计划外的生产中断导致3月份以来世界石油供应上升的趋势暂停，但会在10月份恢复。”
IEA表示，从7月份到9月份，全球燃料消费量平均每月将减少31万桶/日。然而，有迹象表明，疫情反扑势头正在减弱，该机构预计下个月日需求量将急剧反弹160万桶，并在年底前保持增长。供需形势的变化意味着，今年石油市场库存萎缩的趋势不减。据IEA初步估计，发达经济体的燃料库存上个月减少了3000万桶，比五年平均水平低1.86亿桶。该机构表示，本月应该会再次出现“大幅萎缩”。报告称，“要到2022年初供应才会高到足以补充石油库吨的水平，”“与此同时，美国和中国的战略石油库存可能会有助于填补缺口。”影响油价利空因素
【伊拉克大幅下调对美油价】 伊拉克大幅下调了面向美国的巴士拉轻质原油价格，这与沙特阿拉伯几天前选择的处理本国原油做法大不相同。
根据伊拉克国家石油销售公司的一份价目表显示，10月份，伊拉克巴士拉轻质原油将以比地区基准低1.15美元/桶的价格出售给美洲买家。
此举引起了市场关注，因为与许多中东国家一样，伊拉克在定价方面很少与沙特有太大分歧。但在本月早些时候，沙特将其10月份旗舰原油阿拉伯轻质原油的价格设定为较美国含硫原油升水1.35美元/桶，与9月份持平。除了从地中海港口出售的基尔库克原油之外，伊拉克还向各地买家进行降价。
【标普500指数收跌 经济放缓等不确定性盖过最新CPI数据影响】标普500指数周二收跌，该指数收跌0.6%，为七天来第六次下跌。11个主要行业板块全线走低，能源和金融板块领跌，分析师称尽管美国消费者价格指数(CPI)涨幅小于预期，但可能不会改变美联储减码时间表。
美国8月CPI涨幅小于预期，表明通胀上行压力开始有一些减弱，美国股市最初对该数据做出积极反应，但很快就回吐涨幅，City Index高级金融市场分析师Fiona Cincotta称这是因为不确定性越来越多，包括公司税可能上调，经济增长放缓和新增新冠病例增多等
“此外，通胀还没有放缓到足以让美联储转变方向的程度。减码仍然迫在眉睫，尽管目前还没决定开始日期。”
【美国8月核心通胀降至六个月最低】美国8月核心消费者物价指数(CPI)增幅为六个月来最低，因二手汽车价格大跌，暗示通胀可能已见顶，但在供应持续受限的情况下，通胀可能在一段时间内维持在高位。
美国劳工部周二公布的物价压力普遍放缓，与美国联邦储备理事会(FED/美联储)主席鲍威尔长期以来的看法一致，即高通胀只是暂时的。不过，分析师警告称，现在庆祝还为时过早，并预计美联储将在11月宣布计划，开始缩减每月的大规模债券购买计划。
berdeen Standard Investments副首席分析师James McCann表示，“通胀仍然强劲得令人不安，即使不像今年稍早那样爆发，”“如果我们在未来六个月继续看到通胀进一步下降，那应该会减轻美联储在缩减购债后迅速加息的压力。”8月份机票价格暴跌9.1%，这可能是由于Delta变种病毒导致的疫情再度加重，削弱了航空旅行需求。 但供应链瓶颈依然存在，劳动力市场正在收紧，推高了工资水平。截至7月底，职位空缺达到创纪录的1090万个，迫使企业提高工资，以争夺工人。
8月份整体CPI上涨0.3%，是1月份以来的最小涨幅，7月涨幅为0.5%。在截至8月份的12个月里，CPI继7月份同比大涨5.4%之后，又上涨了5.3%。
纽约FHN Financial首席经济学家Chris Low表示，“即使CPI环比涨幅放缓，同比大幅增长的势头仍将持续到2022年。”
总体来看，API库存减少利好油价，虽然热带风暴“尼古拉斯”对原油生产的影响低于预期，使得油价涨幅有限，但油价短期或还将震荡上行，因墨西哥湾情况或不会很快解决，日内关注EIA数据，目前预期原油库存减少357.4万桶，如果数据利好，将为油价上行助力。北京时间8:12，美原油现报70.88美元/桶。
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