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汇通网9月16日讯—— 9月16日，国际油价连续第二日上涨，刷新逾一周高位，因飓风导致美国海上油气生产关闭，预计飓风萨利造成的整体停产规模介于300万桶至600万桶之间，大约持续11天。且一份行业报告显示，美国原油库存大幅下降。不过航运业燃料需求前景惨淡，船用燃料供应商面临大兼并重组，料限制油价反弹势头。
周三(9月16日)，国际油价连续第二日上涨，刷新逾一周高位，因飓风导致美国海上油气生产关闭，且一份行业报告显示，美国原油库存大幅下降。不过航运业燃料需求前景惨淡，料限制油价反弹势头。
北京时间16:25，NYMEX原油期货上涨2.87%至39.37美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨2.59%至41.58美元/桶。两大期货合约均录得9月8日以来新高，分别至39.41美元/桶和41.60美元/桶。
周二(9月15日)，随着飓风萨利逼近美国墨西哥湾沿岸，超过25%的美国海上油气产出被关闭，出口港口也关闭。这可能帮助削减库存，尽管炼厂关闭导致原油需求下降。
荷兰皇家壳牌公司关闭了距路易斯安那州沿海约80英里的Appomattox石油平台。在之前不到一个月时间里，已经先后有英国石油公司(BP)、学富龙公司和Equinor关闭该地区的生产设施。
睿咨得能源(Rystad Energy)在一份报告中称：“我们目前预计飓风萨利造成的整体停产规模介于300万桶至600万桶之间，大约持续11天。”
美国石油协会(API)周二公布的数据显示，截至9月11日当周，原油库存大幅减少了951.7万桶，但汽油库存意外增加376.2万桶。官方的美国能源信息署(EIA)库存数据将于周三晚些时候公布。分析师此前预计，EIA原油库存料增加145.3万桶。
ING Research称：“如果官方的数字类似……API隔夜公布的库存下滑幅度，料将为油市提供立即性的支撑。”但石油生产商和贸易商认为全球燃料需求复苏的前景看法黯淡，因疫情尚未平息，重创经济。
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