汇通网5月15日讯—— 美国贸易代表办公室(USTR)的数据显示，2018年美国对欧盟国家的商品贸易逆差总额为1693亿美元，较2017年增长11.8%。从欧盟国家进口的汽车价值564亿美元。自上任以来，特朗普一直指责欧盟等主要贸易伙伴的不公平做法伤害了美国工人和公司。特朗普必须在本周六（5月18日）决定是否对进口欧洲汽车征税，德国是世界上最大的汽车出口国，美国汽车出口排行第二。
美国贸易代表办公室(USTR)的数据显示，2018年美国对欧盟国家的商品贸易逆差总额为1693亿美元，较2017年增长11.8%。从欧盟国家进口的汽车价值564亿美元。自上任以来，特朗普一直指责欧盟等主要贸易伙伴的不公平做法伤害了美国工人和公司。特朗普必须在本周六（5月18日）决定是否对进口欧洲汽车征税，德国是世界上最大的汽车出口国，美国汽车出口排行第二。这可能会损害欧盟传统的增长引擎：德国。
德国汽车业或鸣哀嚎
特朗普必须在本周六（5月18日）决定是否对进口汽车征税，德国是世界上最大的汽车出口国，美国汽车出口排行第二。今年到目前为止，德国DAX指数上涨了约14%。欧洲汽车行业今年上涨了约11%。分析师表示，如果特朗普对欧洲汽车制造商征收关税，德国汽车行业可能在“三个交易日”内最多下跌12%。鉴于德国是美国最大的汽车直接出口国之一，这可能会损害欧盟传统的增长引擎：德国。
美国对欧洲汽车征收的任何关税都将对德国重要的汽车工业造成特别严重的打击。分析人士认为，若美国对欧盟加征汽车税，德国股市可能最多下跌6%，尤其是汽车和零部件行业，跌幅可能高达12%。亏损可能会在3个交易日内发生，或超过5至10个交易日。早在2018年，特朗普就威胁要对欧洲汽车征收20%的关税，称存在威胁美国的贸易失衡的国家安全。欧盟已尽一切努力确保避免这些关税。欧盟委员会主席容克去年访问美国，与特朗普达成一致，将共同努力使现有的非汽车工业产品关税降至零;欧盟会从美国购进口更多天然气，并设法使两国的标准更加接近。
过去一年，欧元区增长引擎失去了很多速度：中国经济增长放缓、全球贸易走弱以及德国汽车业结构性问题的脆弱性。由于制造业和增长数据疲软，欧元区经济最近失去了动力。早在三月份，欧洲中央银行(ECB)甚至不得不下调今年的增长预期。由于欧盟是出口导向型经济，欧盟的增长对外部冲击高度敏感。
一些分析人士认为，特朗普可能会在本周决定推迟对汽车关税的决定，转而专注于正在进行的谈判，但避免不了然后再次升级与欧盟汽车进口问题上的冲突。无论如何，对市场情绪的影响将比关税的实际直接影响更糟。目前欧美双方尚未开始讨论一项贸易协议。不断升级的国际贸易紧张局势在欧洲引发了更多的不安，分析人士预计特朗普仍然会对欧盟采取强硬立场，只是时间问题。
特朗普更在乎农业税
对美国和欧洲来说，农业才是真正的大生意。
美银美林分析师表示，美国对欧洲汽车进口征收关税不是特朗普的终极目标，实际上会引发有关农业的讨论，而农业是欧盟和美国之间非常敏感的问题。欧洲在很大程度上依赖于贸易，而这正是它现在的致命弱点。
一位专家周三表示，美国至少会试图推动欧洲做出某种让步。这将是非常困难的，特别是如果特朗普真的开始讨论农业。农民是特朗普的重要政治支持者，他们的财富因现在的贸易摩擦而受损。在特朗普2020年竞选连任之前，这可能是他担心的问题。
汇通网提醒，德国一季度GDP一如预期录得反弹，从前值0增回升至0.4%，但这一数值并未对欧元产生直接影响。意大利官员就赤字问题仍然大放厥词，称将突破欧盟的赤字预算关卡，令欧元吐回原先涨幅，陷入低位徘徊。投资者需密切关注晚间公布的美国零售销售数据，将对欧元兑美元走势有较大影响。
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