汇通网4月25日讯—— 最新数据显示,2024/04/25 波罗的海干散货指数(BDI)报 1743 点,创2024/04/15以来新低水平,较前值跌1.75%,创2024/04/23以来最大跌幅,且为连续第4天下跌。
最新数据显示,2024/04/25 波罗的海干散货指数(BDI)报 1743 点,创2024/04/15以来新低水平,较前值跌1.75%,创2024/04/23以来最大跌幅,且为连续第4天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1896 点,较前值跌0.73%,海岬型运费指数(BCI)报2230 点,跌4.90%,超灵便型船运价指数(BSI)报1488 点,涨2.20%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所主要海运运费指数(追踪运载干散货的船舶运费)周四连续第四个交易日下跌,原因是大型船舶运费下降。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌31点,至1,743点,跌幅1.8%。
海岬型船运价指数下跌115点,至2,230点,跌幅4.9%,创下4月10日以来的最低水平。
海岬型船通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益下降950美元,至18,495美元。
巴拿马型船运价指数下跌14点,至1,896点。
巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其日平均收益下跌122美元,至17,065美元。
船舶经纪商Fearnleys在周三的周报中写道:“本周巴拿马型船市场总体上呈现稳定但低迷的基调,但存在一些地区细微差别。市场与典型的季节性模式非常相似,预计未来一个月将出现下滑。”
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨32点,涨幅2.2%,至1,488点。该指数连续13个交易日上涨。
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